A | 北京时间1月8日晚间新闻，据外媒报道，亚马逊Go无人零售店不仅要在“便利”方面超越传统零售店，而且要在“收入”方面超越传统零售店。
B | 7月以来，红利赛道迎来火热反弹，但红利主题基金却呈现“冰火两重天”的格局。亚马逊Go预计在未来三年的业务额将超过40亿美元。加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）的分析师预计，亚马逊将比传统便利店多创造约50%的收入。分析师估计，亚马逊Go的常规订单金额约为10美元，平均每天有550名客户，平均年收入约为150万美元，不包括非营业时间。Wind数据显示，截至8月24日，全市场640余只红利主题基金中，超300只产品7月以来复权单位净值增长率超10%；然而，仍有超50只产品同期收益为负，9只回撤超10%，首尾业绩相差较大，内部差异显著。仔细分析，业绩分化的核心在于持仓结构的“缩圈”与路径偏移。去年9月，据报道，亚马逊计划在三年内开放多达3000个亚马逊Go单元。如果亚马逊能够按时实施开发计划，那么到2021年，亚马逊Go的年销售额将达到45亿美元左右。2016年，亚马逊在西雅图推出了第一款亚马逊Go，最初只对亚马逊员工开放。如今，亚马逊在芝加哥、旧金山和西雅图等城市开设了七个亚马逊无人驾驶便利店。重仓煤炭、有色金属、石油石化等上游资源板块的基金净值大幅反弹，而化工、消费、非银金融等重仓股给基金所贡献的超额收益却相对平淡。去年12月，有报道称，亚马逊正在考虑将亚马逊扩展到美国的一些机场，以吸引那些匆忙但饥饿的人们。
C | 展望后市，有业内人士表示，随着配置价值逐步显现，红利资产下半年有望迎来超额收益，顺周期红利及具备稳定现金流、较高股息率的资产如煤炭、有色和石化等仍是重要关注方向。
D | （中证报）原文链接。
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Published on:04:09:23
